掘進機的安裝方法及注（zhù）意事項

掘進機（jī）的安裝順序 

掘進機的卸車順序與井下運輸順序大致相（xiàng）同，但由於現場安裝工作的實際需要（yào），在實際安裝過程中，其安裝（zhuāng）順序與卸車順序略有（yǒu）不同，有的（de）先卸車後安裝，有的邊（biān）卸車邊安裝。其目（mù）的是便於安裝。 

在井下的裝配方法 

為確保順利安（ān）裝，以幾個大件部分為例， 說明（míng）其安裝方法。 

4.1 本體部和履帶行走部的安裝方法

(1).吊鉤（gōu）位置作（zuò）為起吊（diào）位置，用鋼絲繩（shéng）將本體部吊起（qǐ）；

(2).用枕木將本體部墊起，使其底板距履帶部的安裝麵為370mm 以上； 

(3). 用鋼絲繩將一側履帶部吊起，與本體部相聯接，緊固力矩為1200N•M； 

(4). 用（yòng）枕木等物墊在已裝好的履帶下麵，以防（fáng）偏倒（dǎo）。

(5). 用相同方法安裝另一側的履帶；

(6). 兩（liǎng）側履帶（dài）聯接完後，用與（1）同樣的方法將本體部吊起，抽出枕木等物； 

(7). 緊（jǐn）固螺栓後，再用鐵絲進行防鬆。

4.2 後支（zhī）承器的安裝方法 

(1). 起吊後支承（chéng）器（qì）與本體部的後部聯（lián）接； 

(2). 聯接螺栓的（de）緊固力矩為882N•m。

4.3 鏟板郈的裝配方法 

(1). 用鋼絲繩將鏟板吊起，與本體的機架（jià）相聯接； 

(2). 裝鏟板升降用的油（yóu）缸； 

(3). 安裝（zhuāng）完後，使鏟板的前端（duān）與底板接地，或者墊上枕木。

4.4 第（dì）一運輸機的裝配方法 

(1). 將運（yùn）輸機吊起，從（cóng）後（hòu）方插入本體機架內； 

(2). 將鏈條的一端用長的鐵（tiě）絲捆住，由下部（bù）向前引入，在（zài）前導輪處反向，由鏈條的運行方向出鐵絲，接好鏈條； 

(3). 當第一運輸機的溜槽與本（běn）體聯接後，裝入鏈條，並調整刮（guā）板（bǎn） 鏈（liàn）。 

(4). 鏈條（tiáo）的張緊和鬆開（kāi），通過（guò）張緊絲杠來實現，鏈（liàn）條的緩（huǎn）衝力由彈簧座來完成。

4.5 截割部的安裝方法 

(1). 用鋼絲繩將截割部吊起與回轉工作台聯（lián）接；

(2). 裝截割部升降油缸； 

(3). 裝好（hǎo）後使截割頭前端（duān）與底板相接，或者用枕木墊起。

4.6 聯接配管的方法 

由操（cāo）作台換向（xiàng）閥出來的配管，以及橫貫操作台的配管（guǎn），必須由下側依次排列整齊。另（lìng）外，當分解或裝配時，必須把相聯接的配管與接頭紮上相應的號碼牌。 

注意：分解後，各接口的防塵保護。

4.7 裝配（pèi）時的注意事項 

(1). 當起吊各部分時，必須按吊（diào）孔和吊環的位置（zhì）掛鋼絲繩；

(2). 裝銷子前，必（bì）須塗潤滑脂； 

(3). 在有防塵（chén）圈的部位裝銷（xiāo）子時，必須注意不要劃傷其防塵圈，在插銷子時，一邊稍稍轉動，一邊（biān）插入； 

(4). 調整螺栓的露出部分，為防止（zhǐ）生鏽，應塗抹潤滑脂； 

(5). 緊固螺栓的緊固力矩，應符合各部（bù）件圖中緊固力矩（jǔ）要求； 

(6). 更換易損件時，應（yīng）先用洗油清洗，然後用壓風吹幹後裝入（rù）； 

(7). 熱裝部位，必須確保裝配要求； 

(8). 應均勻緊（jǐn）固，防止由於緊固不均而造成的偏斜。 

4.8 各部分的調整及調整注意事項 

4.8.1 第一（yī）運輸機鏈條和鏈環的張緊

4.8.1.1 鏈條的張（zhāng）緊（jǐn）: 

(1). 刮板鏈的張緊（jǐn）采用螺旋張緊方式； 

(2). 將鏟（chǎn）板壓接底板；

(3). 鬆開鎖緊螺母； 

(4). 均等（děng）的調整左右（yòu）絲（sī）杠，使運輸機下麵的鏈（liàn）條中部具有70mm 的下（xià）垂度，驅動輪下方（fāng）下垂20～30mm，然後緊固鎖緊螺（luó）母（mǔ）。 

注意:如果鏈條（tiáo）過緊或（huò）者左右張緊裝置張緊不均勻（yún），有可（kě）能造成驅動（dòng）軸的彎曲、軸承（chéng）損壞、鏈條跑偏（piān）、液壓馬達的過負荷現象。

4.8.1.2 鏈環的調整： 

如調整絲杠後仍不能達到預想的效果時，則鏈（liàn）條應各取掉兩個鏈環，再（zài）調（diào）至正常的張緊程度。

4.8.2 履帶的張緊調整 

在掘進機工作狀態（tài），履（lǚ）帶（dài）要保持一個適當的鬆（sōng）緊程度（dù），這對履（lǚ）帶（dài）鏈（liàn）板與驅動輪正確齧合非常重要，也會影響掘進機的整機穩定（dìng）性。 

左（zuǒ）右履帶張（zhāng）緊的調整是由張緊油（yóu）缸推動張緊輪組來實現的。張（zhāng）緊油缸伸出後在張緊輪托架（jià）後插進卡（kǎ）板，張緊油缸泄壓靠履帶的張力壓緊卡板。卡板的厚（hòu）薄分為（wéi）三種規格50mm、20 mm、10 mm。可隨意組合使用。 

當履帶過（guò）於（yú）鬆弛，鏈輪與（yǔ）履帶處於非齧合狀態，其原因如下：履帶的節距被拉長（zhǎng），諸如此類原因時，應排除故障，更換損壞件。 

注意（yì）：履帶張緊（jǐn）程度要適當，履帶張緊後要有一定（dìng）的垂度，其垂度值為 30～50mm。